【豪華列車Luxury Rail】
4.墨西哥黃銅谷鐵路Copper Canyon Railway, Mexico
高原中的璀燦線條
20道峽谷凝聚曠世驚奇
墨西哥黃銅谷鐵路又稱為黃銅谷奇瓦瓦太平洋鐵路(Copper Canyon Chihuahua al Pacífico Railroad)、奇瓦瓦太平洋鐵路( Chihuahua Pacífic Railway)、ChP或Chepe，不但是墨西哥境內最高級的列車、體驗印地安風情的最佳途徑，更是全南美洲最美麗的列車。
黃銅谷鐵路起初源於1880年，當時的墨國總統Manuel González就有此構想，但因為工程經費、以及在峽谷上建造的困難，使得這個計畫一直延宕 到1961年，墨西哥黃銅谷鐵路才正式上路。1998年民營的Ferromex鐵路公司，從墨西哥政府手中接下了黃銅谷鐵路的經營權。
黃銅谷鐵路是世上著名的高原鐵路，連接著位於太平洋海岸的洛斯莫奇斯 (Los Mochis) 和位於貧瘠內陸、墨西哥中央山地的奇瓦瓦，途中行經El Fuerte、Temoris、Bahuichivo、Posada Barrancas、Divisadero、Creel等城市。這條路線走過山德拉山脊、索諾拉沙漠、碧湖、山谷、懸崖，並可遠望遠處金光閃閃的河床。整趟旅程中的最大賣點莫過於充滿神話色彩的Copper Canyo黃銅谷，當地人以西班牙文稱之為Barranca del Cobre，黃銅谷峽谷實際上由20 道峽谷組成，如把所有峽谷加在一起，比美國科羅拉多大峽谷 (Colorado Canyon) 還大四倍！
全長655公里的黃銅谷鐵路以圓環狀繞路徑上山，一路穿越37座橋、86個隧道，最高處是海平面2400公尺的Divisadero，此處是俯視峽谷低點Topolobampo的最佳地點，因此列車會在此停駐15分鐘，讓旅客們飽覽此深谷的雄偉氣勢。由於地形與高度的變化，搭乘黃銅谷鐵路不可不注意氣候，當地11月到翌年2月為寒冷下雪天候， 3月到6月為乾季，6月到10月則為雨季。不同地形區如山谷區雖為副熱帶氣候，因地勢變化，最高溫可達44℃，最冷則會到-12℃，高地區則介於30℃與-22℃間。
列車分為頭等與次等兩種，每日只有從洛斯莫奇斯與奇瓦瓦各開出1班，頭等列車每天早上6點開出，僅停靠15個指定停靠站，晚上8點45分抵達終點站，除了座位區，並設有餐車服務，全程價格約為台幣4萬8千元，車種編號75與76的次等車，除了固定停靠15個指定車站，另有50個車站可依乘客需求停靠上下車，價格為2萬4千元台幣，早上7 點出發，依據當天班次停靠車站數量而影響抵達終點時間，有時到終點站可能已是凌晨時分。
在黃銅谷列車上可看到來自各地的旅人，在長達十多小時的旅程中，帶著撲克牌、零食與小酒，是與當地人融合在一起的最佳捷徑。也可接觸當地的Tarahumara塔拉烏馬拉族人，這一群衣著鮮豔的中美印第安人，聚居於墨西哥北方奇瓦瓦州西南部，維持著數世紀前祖先的生活方式，部份人還生活於洞穴或峭壁中。如果喜歡印地安編織藝術或原住民生活，可以在終點站奇瓦瓦多待幾天，接受古文明的洗禮。
Copper Canyon Railway, Mexico( Chihuahua Pacífic Railway)
Tel +52 1 888 484 1623 / +52 1 800 1224.373
Fax +52 1 614 439 7208
http://www.chepe.com.mx/ing_html/
email : chepe@ferromex.com.mx
4.墨西哥黃銅谷鐵路Copper Canyon Railway, Mexico
高原中的璀燦線條
20道峽谷凝聚曠世驚奇
墨西哥黃銅谷鐵路又稱為黃銅谷奇瓦瓦太平洋鐵路(Copper Canyon Chihuahua al Pacífico Railroad)、奇瓦瓦太平洋鐵路( Chihuahua Pacífic Railway)、ChP或Chepe，不但是墨西哥境內最高級的列車、體驗印地安風情的最佳途徑，更是全南美洲最美麗的列車。
黃銅谷鐵路起初源於1880年，當時的墨國總統Manuel González就有此構想，但因為工程經費、以及在峽谷上建造的困難，使得這個計畫一直延宕 到1961年，墨西哥黃銅谷鐵路才正式上路。1998年民營的Ferromex鐵路公司，從墨西哥政府手中接下了黃銅谷鐵路的經營權。
黃銅谷鐵路是世上著名的高原鐵路，連接著位於太平洋海岸的洛斯莫奇斯 (Los Mochis) 和位於貧瘠內陸、墨西哥中央山地的奇瓦瓦，途中行經El Fuerte、Temoris、Bahuichivo、Posada Barrancas、Divisadero、Creel等城市。這條路線走過山德拉山脊、索諾拉沙漠、碧湖、山谷、懸崖，並可遠望遠處金光閃閃的河床。整趟旅程中的最大賣點莫過於充滿神話色彩的Copper Canyo黃銅谷，當地人以西班牙文稱之為Barranca del Cobre，黃銅谷峽谷實際上由20 道峽谷組成，如把所有峽谷加在一起，比美國科羅拉多大峽谷 (Colorado Canyon) 還大四倍！
全長655公里的黃銅谷鐵路以圓環狀繞路徑上山，一路穿越37座橋、86個隧道，最高處是海平面2400公尺的Divisadero，此處是俯視峽谷低點Topolobampo的最佳地點，因此列車會在此停駐15分鐘，讓旅客們飽覽此深谷的雄偉氣勢。由於地形與高度的變化，搭乘黃銅谷鐵路不可不注意氣候，當地11月到翌年2月為寒冷下雪天候， 3月到6月為乾季，6月到10月則為雨季。不同地形區如山谷區雖為副熱帶氣候，因地勢變化，最高溫可達44℃，最冷則會到-12℃，高地區則介於30℃與-22℃間。
列車分為頭等與次等兩種，每日只有從洛斯莫奇斯與奇瓦瓦各開出1班，頭等列車每天早上6點開出，僅停靠15個指定停靠站，晚上8點45分抵達終點站，除了座位區，並設有餐車服務，全程價格約為台幣4萬8千元，車種編號75與76的次等車，除了固定停靠15個指定車站，另有50個車站可依乘客需求停靠上下車，價格為2萬4千元台幣，早上7 點出發，依據當天班次停靠車站數量而影響抵達終點時間，有時到終點站可能已是凌晨時分。
在黃銅谷列車上可看到來自各地的旅人，在長達十多小時的旅程中，帶著撲克牌、零食與小酒，是與當地人融合在一起的最佳捷徑。也可接觸當地的Tarahumara塔拉烏馬拉族人，這一群衣著鮮豔的中美印第安人，聚居於墨西哥北方奇瓦瓦州西南部，維持著數世紀前祖先的生活方式，部份人還生活於洞穴或峭壁中。如果喜歡印地安編織藝術或原住民生活，可以在終點站奇瓦瓦多待幾天，接受古文明的洗禮。
Copper Canyon Railway, Mexico( Chihuahua Pacífic Railway)
Tel +52 1 888 484 1623 / +52 1 800 1224.373
Fax +52 1 614 439 7208
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